Der Flanschschieber aus duktilem Gusseisen (elastischer Sitzschieber) bietet zuverlässige Isolierung und Durchflusskontrolle für kommunale Wasserverteilungsnetze, Abwasseraufbereitungsanlagen und industrielle Rohrleitungssysteme. Ausgestattet mit einem langlebigen Sphärogussgehäuse und einem EPDM/NBR-gekapselten Keil sorgt es für eine blasendichte Absperrung (keine Leckage, Rate A gemäß ISO 5208) und hält starken Rohrleitungsbelastungen und hydraulischen Schwankungen stand.
Größenbereich:DN50 - DN1200 (2 Zoll - 48 Zoll)
Druckstufen:PN10, PN16, PN25 / Klasse 125, Klasse 150
Designstandards:EN 1074-2, EN 1171, AWWA C515, ISO 5259
Flanschbohroptionen:EN 1092-2 (ISO 7005-2), ASME B16.42, AS 2129
Technische Spezifikationen
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Parameter |
Spezifikationsdetails |
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Karosserie & Motorhaube |
Sphäroguss GGG50 (ASTM A536 65-45-12) |
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Keil |
Sphäroguss, vollständig eingekapselt mit hochwertigem EPDM/NBR |
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Stängel |
Gerolltes-Gewinde aus Edelstahl 420 (AISI 420) oder SS316 für hohe Zugfestigkeit |
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Schaftmutter |
Messing (CuZn35Pb2) oder Aluminiumbronze |
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Dichtungen und O-Ringe |
EPDM / NBR (alterungsbeständig und bleibend verformbar) |
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Beschichtung |
Innen und außen schmelzgebundenes Epoxidharz (FBE), min. Dicke 250 Mikrometer |
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Betrieb |
Handrad, Industriegetriebe (ISO 5210-Oberflansch für elektrische Stellantriebe), Vierkantkappe |
Hauptmerkmale
Nicht-Ansteigendes Schaftdesign:Minimiert die Anforderungen an den Betriebsspielraum und schützt das Innengewinde des Schafts vor externem Sand und Erdreich bei unterirdischen Installationen.
Full-Flow-Bohrung:Der gerade-durchgehende, ungehinderte Wasserweg eliminiert den Druckabfall vollständig und verhindert die Ansammlung von Schmutz.
Dreifache O--Ring-Stammdichtung: Der untere O--Ring isoliert die Flüssigkeit vom Schaft; Die oberen O--Ringe ermöglichen den Austausch vor Ort unter Leitungsdruck (gilt für DN kleiner oder gleich 300).
Geführtes Keildesign:Integral gegossene Führungsschienen sorgen für ein niedriges Betätigungsdrehmoment und verhindern Gummireibungsverschleiß bei wiederholten Öffnungs-/Schließzyklen.
Elektrostatische Epoxidbeschichtung:FBE-Pulver wird durch Eintauchen in ein Wirbelbett auf vorgewärmte Gussteile (mehr als 200 Grad Celsius) aufgetragen und besteht strenge 3000-Stunden-Salzsprühkorrosionstests.
Anwendungen
Kommunale Wasserversorgung:Trinkwasserübertragungsnetze und kommunale Verteilungsnetze.
Abwasser & Abwasser: Rohrleitungen für Kläranlagen und Abwasserhebestationen (mit NBR-Keil- und SS316-Stammvarianten).
HVAC-Systeme:Kühl- und Kondensatorwasserkreisläufe in gewerblichen und industriellen Kühlanlagen.
Brandschutz:Löschwasserversorgungsschleifen gemäß FM/UL-Projektspezifikationen (auf Anfrage).
OEM & Anpassung
Ausgestattet mit hauseigener-3D-Formungssimulation, Mittelfrequenz-Induktionsöfen und CNC-Vertikalbearbeitungszentren unterstützen wir vollständige projektspezifische-Anpassungen für globale Händler und Systemintegratoren:
Dimensionsanpassungen:Nicht-Standard-Flanschlängen-zu-Flächenlängen oder spezielle Multi-{3}Standard-Flanschbohrungen (ANSI, BS, JIS).
Material-Upgrades:SS304/SS316-Spindel, Nickel-Aluminiumbronze-Spindelmuttern oder Viton-Dichtungen für Umgebungen mit aggressiven Medien.
Betätigungsintegration:Direktmontage-Pads passend zu pneumatischen, hydraulischen oder elektrischen Aktuatoren (Auma, Rotork oder lokale Antriebe).
Private Etikettierung:Benutzerdefinierte Karosserielogos, Gussnummernprägung und maßgeschneiderte Typenschildmarkierung.
Prüfung, Qualität und Dokumentation
Jeder weichdichtende Absperrschieber durchläuft vor dem Versand eine strenge Werksabnahmeprüfung (FAT) gemäß EN 12266-1 und ISO 5208:
Shell-Test:1,5-facher PN (hydrostatischer Test zur Überprüfung der strukturellen Integrität des Gussstücks).
Sitztest:1,1-facher PN (Überprüfung der bidirektionalen Null--Leckage-Dichtungsleistung).
Betriebsdrehmomenttest:Validierung des reibungslosen Öffnens und Schließens unter Nennbetriebsdruck.
Rückverfolgbarkeit:Wärmenummern sind dauerhaft auf Karosserien und Motorhauben eingeprägt und stehen in direktem Zusammenhang mit der chemischen Analyse des hauseigenen Spektrometers und den Berichten über mechanische Zugtests.
Mit der Lieferung gelieferte Standarddokumentation:
DE 10204 3.1 Materialtestzertifikat (MTC)
Drucktestbericht
Bericht zur Erkennung von Beschichtungsdicken und Hochspannung
Betriebs- und Wartungshandbuch (O&M).
FAQ
F: Was ist die Standarddicke und Spezifikation der Epoxidbeschichtung?
A: Die fusionsgebundene Epoxidharzbeschichtung (FBE) entspricht den GSK-Richtlinien, weist eine Mindesttrockenschichtdicke von 250 Mikrometern auf und wurde mithilfe eines 3-kV-Hochspannungs-Urlaubsdetektors auf Nullstellen überprüft.
F: Können die Schaft-O--Ringe ausgetauscht werden, während die Rohrleitung unter Druck steht?
A: Ja, bei Ventilen der Größen DN50 bis DN300 ermöglicht das Design des oberen Schafts einen sicheren O-Ring-Austausch, ohne die Rohrleitung zu entleeren.
F: Was ist Ihre Standardvorlaufzeit für Großprojektaufträge?
A: Standardspezifikationen (DN50 bis DN300, PN16) werden im halbfertigen Bestand geführt, sodass ein Versand innerhalb von 15 bis 25 Tagen möglich ist. Container-Ladepläne werden bei Auftragserteilung bestätigt.
F: Berücksichtigen Sie Inspektionsagenturen von Drittanbietern?
A: Ja, wir koordinieren routinemäßig Inspektionen mit SGS, BV, TÜV oder vom Kunden-beauftragten Drittanbietern- in unserem Werk vor der endgültigen Verpackung.
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Um einen präzisen technischen Vorschlag und ein konkurrenzfähiges kommerzielles Angebot zu erhalten, stellen Sie bitte sicher, dass Ihre Anfrage die folgenden Projektparameter enthält:
1.Nenndurchmesser (DN) und Druckstufe (PN/Klasse)
2. Betriebsmedium und Arbeitstemperatur
3. Betriebstyp (Handrad, Getriebe oder Aktuator-bereiter oberer Flansch)
4. Erforderliche Menge und Zielport
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